連鎮鐵路項目部：“巨無霸”900噸架橋機架設首孔箱梁 [圖文]

 

5月8日上午10點08分，在公司連鎮鐵路五峰山北岸引橋180#橋墩處，長32.6米，重達714.8噸的箱梁安全、平穩、成功地落在指定的墩柱上,標志著連鎮鐵路項目架橋機架梁施工拉開了大干序幕。

公司連鎮鐵路項目部廣陵制梁場承擔著五峰山長江特大橋北岸引橋616孔箱梁預制架設任務。其中32米箱梁556孔，24米箱梁60孔，本標段部分架設全程約23公里。

為確保連鎮鐵路架梁工期，連鎮項目部廣陵制梁場架梁隊自4月份設備進場、組裝、架梁僅僅用了35天時間。期間，全隊人員充分發揚不怕苦、不怕累、頑強拼搏的精神，克服了場地狹窄、高空安全隱患等困難，加班加點，確保了架橋機首孔箱梁的架設。

據悉，目前廣陵制梁場箱梁制架已走在連淮楊鎮全線的前列，箱梁預制速度不斷加快，正以日產箱梁超1.5孔的速度批量生產。